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    中證網
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    百億級項目頻現 動力電池企業加速“跑馬圈地”

    李嬡嬡 中國證券報·中證網

      寧德時代日前公告,擬投資建設洛陽新能源電池生產基地項目,總投資不超過140億元。這也是動力電池企業加速擴產的一個縮影。今年以來,在新能源汽車市場持續高景氣度背景下,億緯鋰能、比亞迪、欣旺達等動力電池企業加速擴產,百億級項目頻現。同時,動力電池企業紛紛切入儲能賽道,開辟“第二增長曲線”。

      加快擴張產能

      寧德時代稱,隨著全球新能源產業快速發展,未來幾年動力電池及儲能電池出貨量將邁入“TWh”時代。為抓住新能源行業快速發展的歷史機遇,滿足公司未來業務發展和市場拓展的需要,確?蛻粲唵渭皶r履約交付,公司擬進行產能建設,進一步完善生產基地布局。

      據中國證券報記者統計,今年以來寧德時代已公告在洛陽、濟寧、廈門等地的多個百億級投資項目,總投資額超過900億元。同時,公司加速在海外市場擴建產能。

      寧德時代擴建產能的底氣來自高速增長的業績。今年上半年,寧德時代營業收入同比增長156.32%,歸母凈利潤同比增長82.17%。

      今年以來,新能源汽車行業快速發展,推動動力電池企業擴產跑出“加速度”。欣旺達、億緯鋰能等動力電池企業均有“大手筆”擴產計劃。其中,欣旺達宣布在珠海、什邡、宜昌、義烏建設動力電池項目,擬投資金額超過500億元,規劃產能達130GWh。

      擴產的同時,動力電池企業加速產能釋放。以中創新航為例,近日中創新航武漢項目一期首批動力電池產品成功下線。中創新航表示,這是繼2022年中創新航廈門二期、江蘇三期、成都一期首批產品成功下線后,又一新基地優質產能加速釋放。

      競逐儲能賽道

      在動力電池企業加速擴產的背后,新能源汽車行業高景氣度凸顯。

      中汽協數據顯示,1-8月,新能源汽車產銷分別達到397萬輛和386萬輛,分別同比增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達到22.9%。

      為支持新能源汽車產業發展,財政部等三部門日前聯合發布公告,明確將今年年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策,延續實施至明年年底。疊加各地鼓勵新能源汽車消費政策持續加碼,下游需求有望被最大限度激活。

      中信證券預計,到2025年我國新能源車銷量有望達到1593萬輛,國內動力電池產量有望達到1074GWh;全球新能源車銷量有望達到2621萬輛,全球動力電池總產量有望達到1624GWh。

      中國證券報記者注意到,在新能源汽車行業維持高景氣度的同時,動力電池企業也在加速切入儲能賽道,上述動力電池企業擴產項目中就包括多個項目在儲能領域布局。

      以億緯鋰能為例,公司2021年就開始瞄準儲能領域。今年以來,億緯鋰能進一步加快投資步伐。9月27日,億緯鋰能公告稱,擬在沈陽經開區投資建設“億緯鋰能儲能與動力電池項目”,規劃產能40GWh,預計總投資100億元。今年以來,億緯鋰能在動力、儲能電池領域已公布多起投建項目,總投資額超過380億元,規劃產能超100GWh。

      “儲能領域正迎來發展機遇期,公司看好儲能電池業務的發展,相關收入占比將逐步提高!眹幐呖朴嘘P負責人在接受中國證券報記者采訪時表示。

      “儲能電池與動力電池在工藝和資源方面基本一致,動力電池企業從事儲能電池業務有一定的優勢!苯餍履茉纯萍悸殬I學院新能源汽車技術研究院院長張翔對中國證券報記者表示。

      業內人士表示,儲能業務逐漸成為一些動力電池企業的“第二增長曲線”。

      以寧德時代為例,公司2022年上半年營收達1129.71億元,同比增長156.32%。其中,儲能系統營收達127.36億元,同比增長171.41%,增速超整體營收增速。

      平安證券最新研報顯示,國內儲能電池出貨量將保持高速增長態勢,未來3年年均增長率將超過50%。其中,2021年儲能電池出貨量達到48GWh,同比增長167%;預計2022年裝機量將超過90GWh,同比增長88%,2025年將超過324GWh。

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